Поддерживаю "программный подход"...
А также, если угодно, то все прочие прагматичные начинания, которые, рано или поздно, станут "смыслами смыслов". Причём, я уже и не только о транспорте. Эксперт: создание программы развития трамваев решит транспортные проблемы в городах РФ
По мнению директора Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ, современная трамвайная инфраструктура уменьшит автомобильную загруженность городов
"Если бы была возможность запуска механизма поддержки сбыта отечественного трамвайного парка, то одновременно мы поддерживаем промышленность и высокотехнологичные рабочие места, а также делаем шаги в сторону решения транспортных проблем больших городов. Другого пути нет физически", - сказал Блинкин.
Многие города России не могут позволить себе строительство метро, поэтому развитие трамвайной инфраструктуры является самым простым и правильным путем решения возрастающих транспортных проблем, считает он.
Блинкин уточнил, что масштабные программы развития трамваев финансово доступны лишь нескольким городам, таким как Москва и Казань. Для реализации таких проектов в других крупных городах необходима продуманная национальная программа.
"За последние 25 лет объемы трамвайных перевозок сократились в пять раз. В Ульяновске ездят трамваи, выпущенные еще в социалистической Чехословакии. Есть десятки городов, где трамвайные пути вовсе демонтированы", - сказал Блинкин.
По его словам, по этой причине общественный транспорт заменяется либо автомобильными поездками, либо услугами маршрутных такси, которые, по мнению Блинкина, являются "африканским способом перевозки".
"Автомобили можно использовать для отдыха, шопинга, развлечений, но ежедневные автомобильные поездки "периферия - центр" - это невозможно физически. Позиция кнута и пряника неизбежна. Нужен качественный общественный транспорт и удорожание ежедневной автомобильной поездки. Крупные города обязаны приводить в порядок парковочный режим", - сказал Блинкин.
Источник: https://tass.ru/obschestvo/5001834
